空氣輸送斜槽運(yùn)行中堵塞的原因有哪些呢
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設(shè)備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態(tài)化的輸送設(shè)備,空氣輸送斜槽主體部分無傳動零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點(diǎn)喂料及卸料等一系列優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動的輸送設(shè)備。它是由薄鋼板制成的上下兩個槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風(fēng)機(jī)鼓入下殼體,并沿斜槽透過透氣層,使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動,而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態(tài)化輸送,動力消耗少,生產(chǎn)費(fèi)用低,在粉狀物料的水平輸送中,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。
空氣輸送斜槽由于設(shè)備簡單,本身無運(yùn)動部件,磨損少,運(yùn)轉(zhuǎn)中無噪音,動力消耗低,故很多水泥廠用它來輸送水泥或生料。但是在實(shí)際生產(chǎn)中如操作、維護(hù)、安裝不當(dāng),空氣斜槽容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。下面我們來了解一下空氣輸送斜槽堵塞的原因:
(1)由于磨尾篩板篦縫過大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水,水從松動的螺栓處滲入,過多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。
以上這些是造成空氣輸送斜槽堵塞的原因,希望大家在日常工作中多多注意,并及時找出原因,并維修保養(yǎng)設(shè)備。以更好的讓設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)。更多資訊,請關(guān)注公司網(wǎng)站:http://hxlnw.cn
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設(shè)備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態(tài)化的輸送設(shè)備,空氣輸送斜槽主體部分無傳動零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點(diǎn)喂料及卸料等一系列優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動的輸送設(shè)備。它是由薄鋼板制成的上下兩個槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風(fēng)機(jī)鼓入下殼體,并沿斜槽透過透氣層,使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動,而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態(tài)化輸送,動力消耗少,生產(chǎn)費(fèi)用低,在粉狀物料的水平輸送中,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。
空氣輸送斜槽由于設(shè)備簡單,本身無運(yùn)動部件,磨損少,運(yùn)轉(zhuǎn)中無噪音,動力消耗低,故很多水泥廠用它來輸送水泥或生料。但是在實(shí)際生產(chǎn)中如操作、維護(hù)、安裝不當(dāng),空氣斜槽容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。下面我們來了解一下空氣輸送斜槽堵塞的原因:
(1)由于磨尾篩板篦縫過大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水,水從松動的螺栓處滲入,過多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時,槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。
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